Zgodnie z rozporządzeniem Ministerstwa Infrastruktury i Planowania Kraju Związkowego Brandenburgia, ciężarówki będą mogły poruszać się w tym dniu po określonych trasach – głównie w ruchu do i z Berlina. Nowy dekret nr 7/2025 wydany przez Ministerstwo Infrastruktury i Planowania Kraju Związkowego Brandenburgia potwierdza dotychczasowe zezwolenie na ruch ciężarówek 31 października i doprecyzowuje jego zasady. Utrzymano te same odcinki autostrad, ale dodano konkretne korytarze z centrów logistycznych i lotniska BER.

Zezwolenie obejmuje:
🚩 pojazdy ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 t,
🚩 przyczepy ciągnięte przez ciężarówki.

Trasy objęte zwolnieniem

Lista autostrad w Brandenburgii pozostaje bez zmian i obejmuje m.in. A2, A9, A10, A11, A12, A13, A14, A15, A19, A20, A24, A111, A113, A115 i A117.

Nowością w dekrecie jest dokładne wskazanie czterech korytarzy logistycznych:
🚩 z centrum logistycznego GVZ Wustermark (B5 → Berlin),
🚩 z GVZ Freienbrink (L38 → A10 → B1/B5 → Berlin),
🚩 z GVZ Großbeeren (B101 → Berlin),
🚩 z lotniska BER (A113/A117 → B96/B96a → Berlin).

Wprowadzono także bardziej szczegółowe przepisy dotyczące wyjątków od zakazu zjazdu z trasy. Zezwolenie ma charakter wyjątkowy i może zostać odwołane w dowolnym momencie. Nie wolno zjeżdżać z wyznaczonych odcinków tras z wyjątkiem następujących sytuacji:
❌ zamknięcie drogi z powodu wypadku lub robót budowlanych - należy korzystać z wyznaczonych objazdów,
❌ brak objazdu - dopuszczalne jest użycie najkrótszej możliwej trasy prowadzącej do kolejnego dozwolonego odcinka,
❌ konieczność odholowania pojazdu (§ 15a StVO) - pojazd należy odstawić w najbliższym odpowiednim miejscu.